為了有效降低因油液老化，污染，油液混用，誤用，所造成的零件磨損失效的這一損失,國內(nèi)外各種礦山設(shè)備及工業(yè)用戶都已經(jīng)建立了完備的潤滑管理體系。作為潤滑管理體系的基礎(chǔ)及技術(shù)支撐,油液監(jiān)測技術(shù)可以保證設(shè)備時刻處于良好的潤滑狀態(tài),避免因潤滑失效導(dǎo)致的設(shè)備磨損,有效提高設(shè)備的運(yùn)行時間及延長設(shè)備的運(yùn)行壽命。于此同時,通過監(jiān)測溶解或懸浮于油液中的、由設(shè)備磨損或腐蝕產(chǎn)生的磨粒的成分、數(shù)量及其濃度,可以準(zhǔn)確判定設(shè)備的磨損位置、磨損狀態(tài)和磨損原因。因此,油液監(jiān)測技術(shù)可以對設(shè)備的重大故障進(jìn)行早期預(yù)警,通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的實(shí)時分析及趨勢分析,提早發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在故障隱患,優(yōu)化設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃,降低設(shè)備重大故障的發(fā)生幾率。

       受控設(shè)備的優(yōu)化管理，提高設(shè)備出勤率，降低設(shè)備維修費(fèi)用，降低油液消耗量，提高設(shè)備安全系數(shù)，延長設(shè)備使用壽命，降低燃油消耗，是提高設(shè)備可靠性，降低設(shè)備總體運(yùn)營成本的關(guān)鍵。

      典型用油設(shè)備：飛機(jī)，機(jī)械工程，挖掘機(jī)，重型卡車，機(jī)車，大型加工機(jī)械，油田及煉油廠，礦山設(shè)備，船舶，發(fā)電機(jī)等

      典型潤滑點(diǎn)：鼓風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)，差速器，汽輪機(jī)，齒輪箱，液壓系統(tǒng)，馬達(dá)及軸承，推進(jìn)系統(tǒng)，泵，滾動軸承，旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，制動系統(tǒng)，軸承，液壓缸，變壓器，風(fēng)力發(fā)電機(jī)。